中国商务新闻网刚刚结束的夏季达沃斯论坛举世瞩目，来自全球90多个国家和地区的约1500名各界代表汇聚中国滨海之城天津共商发展大计。作为疫情后的首次线下会议，第十四届夏季达沃斯对提振世界经济发展信心，促进全球可持续发展意义重大。

(相关资料图)

本届达沃斯论坛以“企业家精神：全球经济驱动力”为主题，呼唤以创新、担当、合作为底色的企业家精神，激发企业作为创新主体为世界经济复苏提供动力。而在产业经济层面，历久弥新的企业家精神对正处于技术革新且向全球市场进阶的中国汽车工业更具积极的现实意义。

我国汽车工业全球化发展的重要基础

2023年是我国汽车工业发展70周年。70年来，从当初艰难创业时的筚路蓝缕到如今迈向全球的星辰大海，从80年代的“以市场换技术”到如今的技术输出、产品输出和海外全产业链布局，中国汽车工业的发展路径清晰、坚韧，实现了跨越式大发展。这其中，企业家的带动作用和企业家精神的引领作用功不可没，正是由于众多汽车领域的企业家在“自立更生，艰苦奋斗”的精神指引下，我国汽车工业才能在全球市场拥有如今的地位。

事实上，在世界汽车工业发展史上，企业家精神同样至关重要。20世纪中叶，美国城市底特律有三大汽车企业：福特、通用和克莱斯勒汽车公司。当时，福特创造了使用流水线作业批量生产汽车和卡车的技术，从而提升了生产效率，刷新了生产制造史；通用汽车公司的传奇总裁艾尔弗雷德·斯隆则实行了一套管理组织制度，短时间内大大提升了企业管理效能。企业家的创新精神激活了底特律的发展动能，也使得这座城市快速发展成为闻名全球的汽车之城。

企业家精神不单单指企业家的个人才能，而是有着更多的内涵，如冒险精神、契约精神、合作精神、责任担当等。诺贝尔经济学奖得主罗伯特·蒙代尔认为，企业家精神是组织的动力引擎，具备企业家精神的企业家才能够创新产品，是天然的领导者，有能力预测供需的变化和市场风险，能够抓住机会、勇于冒险，使目标变为现实。

在我国汽车工业的发展路径中，企业家精神已经成为行业向上进阶、挺进全球化的重要基石。2022年4月3日，是一个被汽车行业载入史册的日子。这一天，比亚迪宣布停止燃油车整车生产，成为全球首个停止燃油车整车生产的传统车企。比亚迪董事长王传福认为，减少对石油的依赖和打好蓝天保卫战，从汽车大国变成汽车强国，发展新能源车是必由之路，这是国家战略。与国家战略同频，正是比亚迪第一个“对燃油车说不”的首要原因。

企业家的责任担当和冒险精神让比亚迪成为全球汽车市场“第一个吃螃蟹的人”，也使比亚迪获得了巨大成功。如今，比亚迪在新能源汽车领域拥有全球领先的技术积累，并掌握了电池、电机、电控及车规级芯片等新能源车全产业链核心技术，拥有刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等行业领先的技术优势。

汽车工业全球化发展的持续动力

当前，全球汽车工业正面临前所未有的大变革，新能源汽车和智能汽车催动汽车产业发生颠覆性变化已成为业界的普遍共识。新能源汽车和智能汽车的产业发展改变了传统工业格局，要求企业优化核心生产要素配置，从技术创新、产品创新、商业模式创新等关键环节着手，打破旧的资源布局，建立新的市场秩序，重塑自身的产业竞争优势。

而这样的颠覆性变革就意味着企业需要具备冒险意识、风险意识，而这一切正是企业家精神的精髓所在。对于中国工业而言，这是一个挑战与机遇并存的时刻，汽车行业乃至整个社会都要全力培养孕育企业家精神的环境氛围，支持一大批勇于变革、激情创新的企业家站出来，带领中国汽车工业实现战略升级，向全球化发展。

从这个层面上讲，企业家已经成为中国汽车工业创新发展的脊梁，而企业家精神，已经当之无愧的成为了汽车工业全球化、健康、可持续发展的动力源。

吉利创始人李书福一直致力于打造一家在全球汽车产业中具有影响力的中国本土企业。他表示，既要有自己的梦想，更要明白自己的梦想必须要和国家的梦想紧密地结合起来，不能把自己的梦想游离于国家使命和民族复兴的伟大梦想之外。

正是在“梦想”的指引下，吉利汽车成功收购沃尔沃、实现了令业界侧目的“蛇吞象”，还相继入股“东南亚第一神车”宝腾汽车、奔驰母公司戴姆勒以及雷诺韩国汽车。与此同时，吉利集团成功将中西两种不同类型的企业文化有机融合在一起，碰撞出一种中外结合的全球性企业文化，同时积极参与并解决全球化发展中遇到的一些关键性问题，成为中国汽车全球化进程中的获胜者和受益者，也为中国汽车工业的全球化发展贡献着应有的力量。

■ 本报记者 张 雨

天气小常识

暴雪预警信号

暴雪预警信号分为四级：

Ⅳ级（一般）用蓝色表示

Ⅲ级（较重）用黄色表示

Ⅱ级（严重）用橙色表示

Ⅰ级（特别严重）用红色表示