中国商务新闻网6月17日凌晨，一架载有39.6吨进口货物的货机从丹麦比隆飞抵杭州萧山国际机场。经萧山机场海关监管后，货物被迅速通关放行，其中39.3吨货物通过“卡车航班”转关运往上海、北京等地。货物主要为自欧洲进口的化工品和各种零配件。
据统计，今年前5个月，杭州萧山机场海关监管“卡车航班”货物4039票，货运量达9108.65吨，同比分别增长78.3%和16.6%。随着“卡车航班”业务的节节攀升，杭州空港口岸国际航空货运量也在逐步回暖。前5个月，杭州空港国际航空货运量达到5.58万吨，同比增长2.32%，其中5月份环比增长15.87%。
“卡车航班”即航空公司在货物始发地与中转航站或者中转航站与最终目的地之间固定开通的地面运输路线，是货物进行陆空联运的形式之一。该模式既能汲取卡车的价格优势和机动优势，又能享受现行航空网络布局的高效服务，满足了企业对高端物流的需求。
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据测算，与国外单票货物直飞国内目的地相比，多票货物参与“拼机”，到达杭州机场后通过“卡车航班”的方式再被分运到国内目的地，每公斤的运费预计可降低10%~15%。
正因如此，“卡车航班”颇受外贸企业欢迎，业务发展迅速。目前，萧山机场“卡车航班”的频次已从最初的一周3班增至一周5班，航线增至44条。“卡车航班还可享受全天候通关服务，有效降低了我们的运输成本，运输时效也提升了。”马士基航空杭州站站长田海洋说。
为了保障“卡车航班”高效运行，杭州萧山机场海关依托7×24小时全天候通关保障机制，制定卡车航班应急响应预案，解决企业运输途中遇到的突发事件。同时，运用智能卡口等科技设备加快货物转运时效，实现卡车航班货物“当日入境、当日转运、当日运抵、当日通关”。此外，机场海关支持航空公司、货站、货代和省内综保区开展业务合作和服务联动，与18个海关监管点建立联系，共同扩展“卡车航班”业务辐射圈，助力杭州空港做大做强国际货运，服务长三角国际物流一体化建设。
□ 本报记者 刘 昕
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