据乘联会数据，2023 年 5 月，国内乘用车销售 174.21 万辆，同比大增 28.6%，环比增加 7.3%。今年以来，国内乘用车累计零售 763.2 万辆，同比增长 4.2%。其中，新能源仍然是国内汽车消费增长的重点。据数据显示，5 月新能源车市场零售 58.0 万辆，同比增长 60.9%，环比增长 10.5%。今年以来，国内新能源累计零售 242.1 万辆，同比增长 41.1%，明显好于国内平均车市增速。下面就来盘点一下 5 月具体的车型销量，首先看轿车前 50 排名：

【资料图】

5 月，国内轿车市场销售 85.15 万辆，同比增加 21.2%。在销量数字来看，国内轿车自今年 5 月以来已实现连续 5 个月环比增长。同时，5 月也是国内轿车市场今年唯一销量突破 80 万辆的月份。国内轿车市场销量整体呈增长趋势。

比亚迪海鸥销量过八千 五菱缤果异军突起

在轿车方面，比亚迪秦系列是国内仅有的月销量突破 4 万辆的车型。5 月，比亚迪秦销售 45237 辆，同比增长 117.98%。同时，比亚迪汽车旗下海豚、汉两款轿车产品也进入销量前 10。5 月，比亚迪海豚销售 29081 辆，同比大增 356.61%；比亚迪汉售出 20158 辆，同比减少 15.78%。同时，比亚迪汽车 4 月 26 日刚刚上市的比亚迪海鸥销量首次公布，售出 8427 辆。

5 月，Aion S、宏光 MINIEV 两款新能源车型也进入了销量前 10。Aion S 售出 25233 辆，同比增加 140.25%。宏光 MINIEV 售出 20346 辆，同比下滑 30.25%。从数据来看，Aion S 销量继续维持增长趋势。宏光 MINIEV 销量则有明显收缩。据数据显示，A00 级批发销量 7.3 万辆，同比下降 31.0%，环比增长 30.0%，占纯电动的 15.0% 份额，同比下降 18 个百分点。作为 A00 级代表车型，宏光 MINIEV 也未能幸免。其竞品方面，长安 Lumin 销售 8491 辆，熊猫 mini 销售 7215 辆，而奇瑞 QQ 冰淇淋只有 5358 辆，同比下跌 42.03%。但是对于五菱来说，东方不亮西方亮，3 月底刚刚上市的五菱缤果销售 14164 辆，虽然比 4 月的 15011 略低，但是上市两个月均保持在 1.5 万辆上下，有力的弥补了宏光 MINIEV 销量的下跌。

在燃油车方面，东风日产轩逸、上汽大众朗逸、广汽丰田凯美瑞、一汽 - 大众速腾、上汽大众帕萨特五款车进入销量前 10。其中，轩逸、朗逸、速腾月销量保持 2 万辆以上。轩逸销售 35396 辆，同比增长 33.11%；朗逸售出 25326 辆，同比增加 17.4%；速腾销售 21126 辆，同比增长 7.58%。

长安汽车轿车市场进步明显

在热点车型方面，长安 UNI-V 售出 10619 辆，同比大增 35.83%。长安旗下别一款轿车逸动销量也突破万辆。5 月，逸动销售 15438 辆，同比增加 49.09%。在轿车领域，长安汽车进步较快。此外，极氪 001 销量也有不错增长。5 月，极氪 001 售出 6223 辆，同比大增 43.72%。特斯拉 Model 3 销售 11454 辆，但产量高达 26694 辆。下面看一下 SUV 的情况：

与轿车市场类似，SUV 市场自今年 1 月以来已连续多月环比增长。5 月，国内 SUV 售出 79.56 万，同比增加 33.8%，环比增加 6.3%。国内 SUV 市场销量呈现出逐月提升格局。

举报事件暂未对比亚迪汽车、长城汽车销量产生影响

在 SUV 领域，长城汽车在国内长期占据着优势。但自新能源大潮开启后，比亚迪汽车在 SUV 市场市场开始确立了自已的地位。5 月，比亚迪宋新能源售出 35580 辆，同比增加 11.27%；比亚迪元 PLUS 销售 26072 辆，同比大增 126.71%。与此同时，长城汽车旗下哈弗 H6、哈弗大狗也进入了月度销量前 10。5 月，哈弗 H6 销售 14849 辆，同比减少 9.84%；哈弗大狗售出 14076 辆，同比增加 128.65%。在 SUV 领域，比亚迪汽车与长城汽车的确是一对纠结的存在。值得注意的是，5 月 15 日刚刚上市的哈弗枭龙和枭龙 MAX，销量就达到 3088；而 4 月中旬上市的魏牌蓝山，销量为 5136 辆。这三款车都是 PHEV 车型，可以说，长城押宝混动的战略，实现了开门红。

5 月 25 日， 长城汽车发布声明称，长城汽车于 4 月 11 日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUSDM-i、宋 PLUS DM-i 采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。从本月长城汽车、比亚迪汽车销售情况来看，举报事件对于两家车企销量暂时并没有产生影响。

除长城汽车、比亚迪汽车外，自主品牌车型长安 CS75、Aion Y 均进入销量前 10。5 月，长安 CS75 售出 21716 辆，同比增加 66.15%；Aion Y 销售 19306 辆，同比大增 132.91%。

零跑 C11 销量增长明显

在造车新势力方面，理想三箭齐发，理想 L7 售出 11119 辆；理想 L8 销售 7604 辆；理想 L9 售出 6852 辆。蔚来汽车本月销量最高的 SUV 车型蔚来 ES6 本月则仅售出 1016 辆；不过，蔚来全新 ES6 是 5 月下旬上市的，且同步开启交付，要看效果，还要到下个月。零跑 C11 销量增长明显。5 月，零跑 C11 售出 7121 辆，同比增长 63.89%。

在热点车型方面，东风本田 CR-V 销售 17670 辆，同比增长 43.25%；其中 HEV 和 PHEV 车型，销量分别是 1451 和 332 辆。本田的新能源之路还需要发力。宝马 X3 售出 11242 辆，同比增加 30.57%；宝马 X5 销售 7650 辆，同比大增 158.01%；奔驰 GLB 售出 7136 辆，同比增长 142.09%。从数据来看，豪华品牌以及热点燃油 SUV 车型销量仍然相对不错。最后看一下 MPV 领域

5 月，MPV 市场销售 9.5 万辆，同比增加 65.9%。从增速来看，MPV 由于销售基数较低，同比增速远远超过轿车、SUV 市场。

腾势 D9 销量排名再创新高

别克 GL8、腾势 D9 是本月仅有的 2 款销量破万的 MPV 车型。5 月，别克 GL8 销售 11963 辆，同比增长 31.94%；腾势 D9 售出 11005 辆，排名再创新高，居 MPV 市场第 2。看一下细分数据就知道，腾势 D9 的 DM-i 版本销售 10037 辆，EV 版本销售 968 辆，说明 PHEV 车型还是有明显优势。MPV 市场曾经的王者五菱宏光 5 月销量表现一般。5 月，五菱宏光销售 9923 辆，同比仅增长 2.55%。

广汽传祺旗下传祺 M8、传祺 M6 销量增长迅速。5 月，传祺 M8 销售 7801 辆，同比增长 94.73%；传祺 M6 售出 4906 辆，同比大增 166.92%。赛那销量则出现下滑。5 月，赛那售出 6247 辆，同比减少 4.97%；赛那姊妹车型格瑞维亚 5 月则售出 4171 辆。