10毫米的暴雪会带来什么灾难?

暴雪指自然天气现象的一种降雪过程,它给人们的生活、出行带来了极端不便。

对于降雪量，在气象上是有严格的规定的，它与降雨量的标准截然不同。雪量是根据气象观测者，用一定标准的容器，将收集到的雪融化后测量出的量度。气象上对于雪量有严格的规范。如同降雨量一样，是指一定时间内所降的雪量，有24小时和12小时的不同标准。在天气预报中通常是预报白天或夜间的天气，这主要是指24小时的降雪量，暴雪是指日降雪量(融化成水)≥10毫米。

1毫米降雪或许不足为道，但了解了1毫米降雪与积雪深度的关系，我们可以推测一下，10毫米以上暴雪会带来什么样的影响。

暴雪多出现在我国北方漫长而寒冷的冬季，由于气温较低，干雪居多，对应积雪深度增量与降雪量比值约为0.9～1.2厘米/毫米，那么10毫米以上的降雪量也就意味着会增加9厘米以上的积雪。

2012年12月22日午后，G30线乌奎连接线路段出现9级以上大风，导致该路段出现大面积“风吹雪”现象，路面积雪厚达2米，致170多辆车、200多人被困。

也许对于行人来说，10厘米的积雪刚刚没过脚面，还可以行走，但对汽车来说，就要危险得多。要知道，干燥路面的摩擦系数通常在0.6左右，而有冰雪附着的路面摩擦系数会陡降到0.1 - 0.2左右，这会让路面附着力大大降低，汽车转向以及制动的稳定性下降，难以控制，容易左右滑摆，而且制动距离加大，对行车安全威胁极大。根据英国的气候条件与交通事故资料统计，降雪时高速公路事故发生率是干燥路面的5倍。

1毫米的降雪量意味着什么?

有时暴雪还会伴有强寒潮、大风天气，出现暴风雪，强风裹挟着暴雪呼啸而来，造成雪灾、风灾等，对人们的正常生活出行以及工农业生产、畜牧业、交通运输等的影响就更大了。比如，新疆伊若国道天山垭口，过去有些路段经常吹雪堆积高达5～8米，致使公路中断，汽车需绕道807千米。

这里我们要明确一个东西：降雪量并不等于积雪厚度!

我国常年冬季积雪深度变化值和相应降雪量的比值平均为0.7厘米/毫米，也就是说，平均1毫米的降雪量对应积雪深度增加0.7厘米。不过，该比值会受到气温的影响，相同降雪量的情况下，气温越低，积雪深度增量也就越大。

比如，当温度维持在-4℃以下的时候，1毫米的降雪基本就能够带来1厘米的积雪;而温度在0℃左右，较为温暖时，降雪可能会有部分融化，积雪密度降低，相应积雪增加量也会比较小。

有了上面的数据，再来看看天气预报，我们或许会发现一些隐藏的信息。举个“栗子”，当预报有小雪(0.1～2.4毫米的降水量)，气温在0~2℃左右的时候，可以预见，降雪主要会是湿度大而且比较沉的湿雪，路面会出现约0.02~0.48厘米零星的积雪，而且一部分会融化，因此，路面可能会比较湿滑，外出需要备好雨伞、小心慢行。

相同的降雪量，把温度降到-10℃以下的时候，则可以期待0.1～2.4厘米的积雪出现，这时，堆个小雪人还是没问题的。